Ремонт ходовой Skoda Octavia

Шкода Октавия - настоящий «герой» марки, практически в каждом регионе нашей необъятной Родины обязательно можно встретить этот автомобиль. И это не удивительно, ведь в ней сочетаются три качества — это надежность, доступная цена и удобство. Она оснащена практически всей линейкой двигателей и коробок VAG. Тут есть и механика, и автомат, и лучший на сегодняшний день робот DSG.

Конечно мы понимаем, что даже самый надежный механизм требует правильного обслуживания и ремонта. Не исключение и Шкода Октавия.

Самым первым элементом, который ломается является ходовая. Тут стоит оговориться, у Шкоды нет каких-то специфических «детских болезней» ходовой, просто сообразно пробегу по нашим «замечательным фронтовым» дорогам не выдерживают амортизаторы, пружины подвески, стойки стабилизатора, да и сайлентблоки рычагов передней подвески на автомобиле приходится ремонтировать к пробегу в 60000км. Надо заметить, что Шкода Октавия, которая эксплуатировалась в Москве, спокойно может без ремонта подвески выходить и 100000км, а Октавия которая катается не в Москве, а, например, в соседем регионе, на этом пробеге может «попасть» на ремонт подвески трижды.

Если Вашей машине все-таки понадобился ремонт ходовой, то перед вами встает вопрос, какие детали выбрать. Оригинальные или альтернативные? (неоригинал) Мы для себя и наших клиентов, подобрали ряд фирм-заменителей оригинальных деталей подвески. Это только те производители, которые прошли суровую проверку временем и дорогой. Детали этих фирм мы можем рекомендовать к установке, как заменители «оригинала». Эти детали всегда есть на нашем складе в наличии и если Вы тот человек, который не хочет переплачивать лишних денег просто за бренд, то мы при ремонте ходовой на вашем автомобиле, поможем вам с этим.

Цены на ремонт

ПРЕИМУЩЕСТВА СОТРУДНИЧЕСТВА С НАМИ

Гарантия на
выполненные работы

Собственный склад
запасных частей

Только современное
оборудование

Прозрачное
ценообразование

ЗАКАЗАТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

ЗАКАЗАТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Нажимая кнопку, я принимаю соглашение о конфиденциальности и соглашаюсь с обработкой персональных данных

 

Типичные неисправности ходовой автомобиля Skoda Octavia

Скажем прямо, нет ничего совершенного в этом мире, вот и подвеска Шкоды Октавия не является совершенной. Периодически ей нужен ремонт. Понять это можно, как по жалобам, поступающим непосредственно от владельца, так и выявить неполадки в подвеске на диагностике в нашем автосервисе Шкода. Пожалуй, к самым типичным поломкам ходовой, можно отнести поломку задних пружин, (это очень опасное состояние т.к. обломанный виток пружины не видно, и он запросто может встать на ходу, враспор здоровим между нижней чашкой пружины и покрышкой вашего колеса. В этом случае неизбежен боковой порез и выход колеса из строя. Это всегда случается на скорости.

Следующей типичной неисправностью можно считать вытекшие задние амортизаторы. Пожалуй, есть даже некая зависимость между вытекшими амортизаторами и поломкой пружин. Когда амортизаторы подвески на Шкода Октавия перестают работать, то очень большая часть мелких и средних колебаний передается на пружину, и она попросту не выдерживает и лопается.

Вытекший задний или передний амортизатор, «вещь неприятная», кроме того, что эта неисправность повышает тормозной путь автомобиля, она еще и снижает точность управления автомобилем в целом.

Стук стойки переднего стабилизатора, эта неисправность подвески Шкода Октавия не на столько технически опасная, на сколько сильно раздражающая своего владельца. Со стороны передней подвески, при проезде по мелким ухабам и трещинам дорожного покрытия постоянно слышится довольно громкий раздражающий стук, порой даже отдающий в руль. Так ведут себя разбитые шаровые соединения стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Эти детали всегда есть на нашем складе, и мы готовы вам предоставить несколько фирм производителей на выбор.